Dans les shop MRO comme en production aéronautique, une part importante de la performance se joue sur ce que personne ne voit : un outil qu'on cherche vingt minutes, une pièce dont on a perdu la trace, un ordre de réparation qui circule encore sur papier. Mais le vrai défi, c'est la variabilité. Un AOG non anticipé, une pièce manquante en dernière minute, un technicien absent : dans un shop MRO, l'aléa n'est pas l'exception c'est la condition de travail quotidienne.
Pris séparément, ces points paraissent anodins. Cumulés, ils représentent la principale source de perte de capacité dans un secteur qui doit pourtant absorber une croissance soutenue, sans pouvoir agrandir ses hangars ni multiplier ses techniciens. Et ils finissent tous par se retrouver au même endroit : l'OTD.
La question n'est plus de savoir s'il faut digitaliser, mais comment digitaliser sans tout casser — d'autant qu'un même shop MRO peut gérer simultanément des réparations en closed-loop, des stocks de consignation, des échanges standard : autant de logiques contractuelles différentes, autant de niveaux d'exigence distincts face aux aléas et sur l'OTD.
Au cours de ce webinar de 45 minutes, Damien Guerrier (Orange Business) et Guillaume de Menou (Zozio) partagent ce qu'ils observent sur le terrain auprès des grands acteurs de la filière, OEM, compagnies aériennes, MRO spécialisées et industriels de la production aéronautique. Ils seront accompagnés du retour d'expérience de Safran, qui partagera comment ses shop MRO ont concrètement amélioré leur réactivité et leur OTD grâce à ces solutions IoT.
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